Xe máy là phương tiện di chuyển phổ biến trong cuộc sống hàng ngày, nhưng không phải ai cũng biết cách khởi động đúng cách. Dưới đây là một số sai lầm mà nhiều người thường mắc phải, gây ra không chỉ sự bất tiện trong việc điều khiển xe mà còn có thể làm hại động cơ và các bộ phận khác của xe.

Sai lầm khi khởi động xe máy mà nhiều người mắc phải.

Nổ máy và chạy ngay

Một trong những sai lầm phổ biến nhất là khi người lái nổ máy và lên ga ngay lập tức. Sau một thời gian dài không sử dụng, động cơ của xe máy cần thời gian để đạt được nhiệt độ hoạt động lý tưởng. Nếu bạn nổ máy và đi ngay, động cơ chưa đủ nóng, gây ra sự mài mòn không cần thiết.

Hơn nữa, dầu máy chưa được bôi trơn đều trên toàn bộ động cơ, dẫn đến việc không đủ dầu để làm sạch muội than bám trên các chi tiết như piston, trục cam, cam cò, xy-lanh. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng ga không “bốc,” tiếng kêu kỳ lạ ở động cơ và có thể gây hao mòn động cơ và các chi tiết bên trong.

Khởi động từ số lớn

Sai lầm khác là lên ngay số 3 hoặc số 4 khi vừa khởi động xe. Điều này không chỉ tiêu tốn nhiên liệu mà còn làm cho xe chạy chậm, khó tăng tốc, đặc biệt khi bạn phải chở thêm người hoặc hàng hóa.

Có nhiều trường hợp khi chủ xe khởi động máy, chuyển lên số cao (số 3 hoặc số 4) và đẩy ga hết cỡ ngay lập tức. Điều này có thể gây sự cặp, tắt máy và có thể gây hại cho động cơ, hộp số, và cụm truyền động.

Những cách khởi động đúng cách

Để đảm bảo rằng động cơ được bôi trơn đều trên toàn bộ, bạn nên đợi đến khi động cơ đủ nóng trước khi bắt đầu di chuyển.

Nếu bạn đã để xe không sử dụng qua đêm, sau khi khởi động, nên để xe nổ máy trong khoảng một đến hai phút ở chế độ không tải, không nên đẩy ga, để cho động cơ có đủ thời gian để bơm đủ dầu. Khi bạn cảm thấy động cơ hoạt động mượt mà và ổn định, đó là lúc động cơ và dầu đã đạt đủ nhiệt độ cần thiết.

Với xe tay ga, nên giữ ga ở mức nhẹ khi khởi động, sau đó tăng dần ga. Đối với xe số, bạn nên để xe nổ máy ổn định và chạy từ số 1, sau đó tăng lên số 2, và chạy ít nhất 1 km ở số 3 trước khi chuyển lên số 4.

Đối với xe đã lâu ngày không sử dụng, xăng và không khí trong bình chế hoà khí có thể không cân đối, gây khó khăn trong việc khởi động. Để khắc phục, bạn nên đề máy ít nhất một vài lần (không tiêu hết điện trong ắc quy) trước khi đề thật và để xe chạy không tải trong một thời gian để động cơ đủ nhiệt và đủ dầu cho buồng máy.

Khi Quý khách hàng làm dịch vụ sửa chữa tại Hệ Thống Dũng Tiến sẽ được nhận các ưu đãi vô cùng đặc biệt